如果你要這樣解釋我也沒意見
但我並不認可你所寫的
在經過這幾個星期的低潮期之後
終於去看在你的網誌中的那一篇文章
看著那些激動的字眼
我想你不會再跟我聯絡了吧!
最後就當一次壞人吧!
也許恨才可以真的忘記一個人
2008年8月24日 星期日
強化小鐵制動力
這個週末將小鐵前輪煞車做了一些更換:
因為加大碟盤,卡鉗會卡到輪匡,用沙輪稍微磨掉一些,不過與輪匡的差距只有 2mm,還蠻恐怖的,更糟的是裝的上去拿不下來,到了下次換胎時可能會很囧。
自入伍之後就再也沒有親自去保養車子了,所以這次想好好的把車子洗一洗,換上好一點的煞車油,然後這幾天可能要乖一點了,不能再重壓煞車了,要不然碟盤又要壞掉了。
- 鐵夫龍的煞車油管
- 加大至 220 碟盤
- 卡鉗外移座
- YUASA 電瓶
- 空氣濾心
- 發電整流器
- 發車開關
因為加大碟盤,卡鉗會卡到輪匡,用沙輪稍微磨掉一些,不過與輪匡的差距只有 2mm,還蠻恐怖的,更糟的是裝的上去拿不下來,到了下次換胎時可能會很囧。
自入伍之後就再也沒有親自去保養車子了,所以這次想好好的把車子洗一洗,換上好一點的煞車油,然後這幾天可能要乖一點了,不能再重壓煞車了,要不然碟盤又要壞掉了。
2008年8月21日 星期四
2008年8月15日 星期五
2008年8月13日 星期三
PlayStation 之 Gran Turismo(浪漫跑車旅)

這幾天在玩極速快感 11,一整個感覺就很差,跟 GT 一樣同樣是跑賽道,卻完全感覺不到操駕的樂趣,也沒有像前作那樣有街道的特色,這遊戲怎麼有種出來騙錢的感覺,PC 的遊戲境界只有這樣的程度吗?
我從 GT2 一直玩到 GT4 ,現在 GT5 也已經出序章版了,GT4 號稱擬真度高達 95%,從驅動的特性、懸吊的配置、油門的反應及煞車的距離,整體的物理特性都完整的表現出來,再使用專用的方向盤時,會發現更真實的輪胎特性,而且遊戲中還有駕訓課程,主要有 80 個項目,常會因為小小的 0.1 秒的差距,而花不少時間練習,整個遊戲有相當的難度存在,而且在駕駛性能愈好的車時,根本是在考驗人的駕馭能力,往往小小的失誤就會造成很大的差距。
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